Светодиодные лампы для ДХО P21W OSRAM 7506DWP-02B

Лампы Osram 7506DWP-02B являются диодным аналогом привычных стеклянных ламп P21W, применяемых в сигнальном освещении большинства европейских автомобилей. Размер лампы не превышает размеров стандартной лампы. Это стоп-сигналы, фонари заднего хода, задние противотуманные фонари и конечно же дневные ходовые огни. Именно для ДХО эти лампы отлично подходят. Это последняя генерация в биполярном исполнении. Единственная из фирменных ламп, которая будет работать в ДХО VW Polo седан 2015-21.

Эти лампы, без "обманки". Соответственно, не нужно их устанавливать в ДХО Skoda, VW/Audi (кроме Polo седан).

Идеально подойдут для ДХО VW Polo, Daewoo Gentra, Hyundai Solaris 2014+, Kia Rio 2014+, Kia Soul 19+, Hyundai Creta 2016-21, Газель Next. Вы получите правильный белый цвет и чуть большую яркость, чем с лампами накаливания. Но имейте в виду, что лампы не имеют сертификации для использования в головном освещении, так что ознакомьтесь с требованиями в своём регионе.

В фонари заднего хода их ставить не стоит из-за недостаточной яркости. Вы получите только белый цвет, но яркость будет чуть лучше изначальной.

Яркость этих ламп не выдающаяся, но геометрия диодов и их расположение идеально выверены и эффективность при малой мощности максимальная! Есть множество китайских ламп, которые будут светить ярче этих, но ни одни из них не смогут светить так же долго!

К сожалению, компания OSRAM в настоящее время официально не представлена в России и не предоставляет гарантийную поддержку, хотя на упаковке заявлено 4 года. Но мы готовы предоставить свою гарантию 1 год, т.к. уверены в качестве этого продукта. За 2 года, которые производится эта модель, у нас не было ни одного гарантийного случая!

Если вам нужны по настоящему качественные диодные лампы в ДХО Поло, Соляриса или Креты-это именно такой случай!

ВНИМНИЕ!!! На цоколях некоторых ламп можно встретить похожие на окисление следы от химии, которую используют при пайке на производстве. Это не является браком и не влияет на работу ламп. Можно просто протереть цоколь или вообще ничего с этим не делать. В последнем фото в описании есть официальная информация производителя по этому поводу.